2005 2007 1997 2005 2008 2000 Francja 2005 2007 1997 2008 2007 2008 2000 Grecja 2007 1997 2000 2008 Gruzja 2003 Hiszpania 2005 2007 1997 2008 Holandia 2005 2007 1997 2008 2007 2000 Irlandia 2007 1997 2008 2000 Litwa 2007 2007 1998 2000 Łotwa 2007 2007 1998 2000 Luksemburg 2007 1997 2006 2008 Macedonia 2000 2002 Malta 2007 Niemcy 2007 2005 2007 1997 2008 2007 2008 2000 2000 Norwegia 2007 2005 2007 2008 2000 Polska 2007 2005 2007 2008 2000 Portugalia 2007 1997 2004 2008 Rumunia 2007 2000 2001 Serbia 2000 2008 2007 Słowacja 2007 2008 Słowenia 2007 2003 2008 1997 Szwajcaria 2007 2008 2008 Szwecja 2007 2005 2007 1997 2008 2000 2000 Turcja 2008 Węgry 2007 2000 2008 Wielka Brytania 2005 2007 1997 2008 2007 2000 Włochy 2005 2007 1997 2008 2008
Wpływ planowania na relacje międzyludzkie Donald Appleyard w swojej książce Livable Streets przedstawił pogłębione porównanie trzech podobnych ulic w San Francisco, które różniły się przede wszystkim natężeniem ruchu. Pierwszą, przez którą przejeżdżało dziennie około 2000 aut, Applyeard nazwał ulicą Spokojną. Ulicą Przeciętną przejeżdżało dziennie 8000 samochodów, a ulicą Ruchliwą 16000. Appleyard ustalił, że mieszkańcy ulicy Spokojnej mówią, że panują tam bliskie więzy sąsiedzkie, a „ terytorium” mieszkańców – teren, który uważali za swój własny – roztaczało się na całą szerokość drogi.