26 lutego 2021 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z konsorcjum firm Rajbud i Torhamer na wykonanie projektu i realizację prac budowlanych w ramach inwestycji przygotowanie linii kolejowych nr 234 na odcinku Gdańsk Kokoszki – Stara Piła oraz nr 229 na odcinku Stara Piła – Glincz jako trasy objazdowej o wartości 91,5 mln zł netto (bajpas kartuski). Prace te zakończyły się w 2023.
W listopadzie 2021 podpisano kolejną umowę na budowę przystanku Otomino.
We wrześniu 2021 podpisano umowę na modernizację linii kolejowej Glincz – KartuzyElektryfikacja PKM. Wszyscy deklarują współpracę. Prace nad modernizacją odcinka Glincz – Kartuzy zakończono 11 marca 2024 roku. Podczas prac na odcinku tym przygotowano pale pod montaż słupów sieci trakcyjnej w przyszłej elektryfikacji.
W planach jest modernizacja odcinków Lębork – Łeba i Kartuzy – Sierakowice. 9 stycznia 2019 samorząd województwa pomorskiego podpisał z PKP PLK SA umowę na wykonanie dokumentacji projektowej drugiego odcinka (Kartuzy – Sierakowice). W czerwcu tego samego roku wyrażono chęć reaktywacji odcinka Pruszcz Gdański – Stara Piła.