Pionierów 23) (do skreślenia z rej.), zespół budynków Policji z około 1927 roku (ul. Piłsudskiego 4), kamienica (ul. Rynek im. Jana Pawła II 2) z zachowanym żurawikiem i drewnianą galerią, wiatrak holenderski, wieża ciśnień, Park Miejski im. Armii Krajowej. ok. 1,5 km na północ od miasta: grodzisko z wczesnej epoki żelaza.
Transport thumb|Dworzec autobusowy PKS w Myśliborzu ( nie istnieje ) Znaczny węzeł drogowy. W mieście krzyżują się drogi krajowe i wojewódzkie: :Dębno-Sarbinowo : Renice (węzeł S3)-Chojna-Krajnik Dolny : Ławy-Otanów-Kierzków-Rów
Przez Myślibórz przechodziły linie kolejowe Myślibórz-Gorzów Wielkopolski (linia 415), Myślibórz-Kostrzyn (linia 410), Myślibórz-Głazów-Barlinek-Choszczno-Połczyn-Zdrój-Grzmiąca (linia 410), Myślibórz-Pyrzyce-Stargard(od Głazowa linia kolejowa nr 422). Pierwszą linię otwarto w 1882 r. (Kostrzyn-Myślibórz-Pyrzyce), rok później kolejną Myślibórz–Barlinek, która w 1889 r. została przedłużona do Choszczna. Linia do Gorzowa wybudowana została w 1912 r. Ruch kolejowy zamykano kolejno: w 1991 r.: Myślibórz-Gorzów, w 1991 r.: Głazów-Barlinek, w 1999 r.: Myślibórz-Kostrzyn, w 2000 r.: Myślibórz-Stargard. Na odcinku Stargard-Pyrzyce–Głazów oraz Barnówko-Kostrzyn kursują pociągi zdawcze. Odcinki Myślibórz-Barnówko, Myślibórz-Głazów są rozebrane (w latach 2009-2011).