Mario Andretti i Carlos Reutemann nie odnieśli ani jednego zwycięstwa i po sezonie Martini wycofało się ze sponsorowania.
W 2006 Martini w mniejszym stopniu sponsorował zespół Ferrari.
W 2014 Martini Racing zaczęło współpracę z Williamsem stając się sponsorem tytularnym zespołu. Tym samym po kilku latach Martini powróciło do Formuły 1.
Rajdy samochodowe W rajdach samochodowych Martini Racing zadebiutowało w roku 1978 we współpracy z Porsche. Kierowcami byli Björn Waldegård oraz Vic Preston, którzy prowadzili Porsche 911 SC.
W 1982 roku Martini Racing wróciło do rajdów, tym razem współpracując z zespołem Lancii, która do nowej Grupy B przygotowała Lancie 037. Kierowcami zostali Attilio Bettega i Markku Alen. Współpraca Lancii z Martini w serii WRC była jedną z najdłuższych w historii firmy, która trwała do roku 1992. Ta współpraca może się poszczycić wieloma tytułami mistrzowskimi.
W następnych latach Martini wróciło do sponsorowania mniejszych imprez, np. włoskiej serii Rally Championship, w którym kierowca Martini Racing, Gianfranco Cunico, wygrywał w latach 1994–1996 w Fordzie Escorcie Cosworth. Martini wróciło do WRC w roku 1999, współpracując z Fordem. Kierowcami byli między innymi Carlos Sainz, Colin McRae i Markko Martin.