SS „River Clyde” – 4000-tonowy węglowiec zwodowany w Glasgow w 1905 roku, którego nazwa pochodziła od rzeki Clyde w Szkocji. 25 kwietnia 1915 „River Clyde” został użyty jako „koń trojański” w desancie na Helles w czasie kampanii o Gallipoli.

Statek, na którym znajdowało się 2000 żołnierzy, głównie z 1. batalionu królewskich fizylierów należącego do brytyjskiej 29. dywizji, został celowo umieszczony na mieliźnie poniżej fortecy Sedd el Bahr, na plaży „V” przy przylądku leżącym na skraju półwyspu Gallipoli. Plan zakończył się fiaskiem, żołnierze wychodzący pojedynczo z wąskich luków byli łatwymi celami dla tureckich karabinów maszynowych.

W czasie lądowania „River Clyde” był dowodzony przez komandora Edwarda Unwina, byłego kapitana żeglugi wielkiej i oficera brytyjskiej marynarki wojennej, który powrócił z emerytury. Na początku wojny dowodził torpedowcem HMS „Hussar” na Morzu Śródziemnym.