Przednia część kadłuba pokryta jest kompozytem węglowym, środkowa i tylna blachą tytanową.
Lot Maksymalną siłę nośną samolot uzyskuje przy lotach z kątem natarcia w granicach od 32° do 39°. X-31 może lecieć, zachowując pełną zdolność sterowania lotem, przechyleniem i kursem, przy kącie natarcia do 80°. Przypisy
Linki zewnętrzne Strona NASA
Kategoria:Amerykańskie samoloty myśliwskie po 1945 Kategoria:X-plane Kategoria:Amerykańskie samoloty doświadczalne Kategoria:Niemieckie samoloty doświadczalne X-31 Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem odrzutowym