Wszystkie Hondy CR-X Del Sol Vti były wyposażone w hamulce tarczowe na wszystkich kołach, w wersjach Esi do 1995 roku montowane były hamulce tarczowe z przodu i bębny z tyłu. W późniejszych latach hamulce bębnowe z tyłu zmieniono na tarczowe, jednak aż do końca 1997 produkowana była mniejsza liczba egzemplarzy z hamulcami bębnowymi na tylnej osi. W wersji Vti ABS był montowany w standardzie, po roku 1995 ABS był seryjny w większości wyprodukowanych egzemplarzy ESi. W 1995 roku zmianie uległa także kierownica. Stara 3-ramienna została zastąpiona przez 4-ramienną, mieszczącą w swoim wnętrzu poduszkę powietrzną. Elektryczna antena była dostępna jako opcja.
Wnętrze Wewnątrz Hondy CR-X Del Sol mogą wygodnie podróżować 2 osoby o wzroście około 185 cm. Wewnątrz znajduje się kilka schowków. Oprócz standardowego, przed fotelem pasażera, jest też po jednym schowku za każdym fotelem oraz jeden dodatkowy schowek między fotelami. Schowki tylne oraz dźwigienka otwierania klapki wlewu paliwa zabezpieczone są osobnymi zamkami, otwieranymi tym samym kluczem co drzwi. Wewnętrzna dźwignia otwierania bagażnika montowana była jedynie w egzemplarzach kierowanych na rynek USA. W bagażniku zmieści się ponad 300 l bagażu oraz (zaraz pod klapą bagażnika) – dach (mocowany na specjalnym stelażu).