Pierwsza z wycofanych maszyn o numerze 93-01323 przybyła do 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group na terenie bazy Davis-Monthan Air Force Base w Tucson w Arizonie 4 sierpnia 2014 rokuFirst Ex-US Army C-23 Sherpa Arrives at AMARG, „Air Forces Monthly”, nr 9 (2014), s. 14, .
Konstrukcja C-23 jest całkowicie metalowym górnopłatem, napędzanym dwoma silnikami turbośmigłowymi z pięciołopatowymi śmigłami. Skrzydło o prostokątnym obrysie z dwoma zastrzałami łączącymi płat z gondolami umieszczonymi po obu stronach kadłuba. W gondolach chowane jest podwozie główne. Kadłub o kwadratowym przekroju z tylną rampą ładunkową. Samolot ma możliwość przewożenia 30 żołnierzy lub w wersji medycznej do 15 rannych na noszach. Samolot może operować z lotnisk o nieutwardzonej nawierzchni przy zachowaniu parametrów krótkiego startu i lądowania.
Wersje C-23A - wojskowa wersja Short 330 C-23B - zmodernizowana wersja C-23A z oknami na całej długości kadłuba C-23B+/C - wojskowa wersja Short 360
Przypisy
Bibliografia Krzysztof Krzysztofowicz, Shorts Sherpa, "Lotnictwo", nr 23/24 (1994), s. 20-22, .
Kategoria:Amerykańskie samoloty transportowe po 1945 Kategoria:Brytyjskie samoloty transportowe po 1945 C-23 Sherpa Kategoria:Samoloty transportowe z napędem śmigłowym