Dodatkowo sytuację komplikuje wykorzystywanie pociągów zdobycznych.

Walki o granice Powstanie wielkopolskie W powstaniu wielkopolskim brały udział pociągi pancerne „Wawel”, „Poznańczyk”, „Rzepicha”, „Danuta” i „Goplana”.

Wojna polsko-ukraińska W wojnie z Ukraińcami walczyły następujące pociągi pancerne: „Kozak” „Odsiecz” później nazwany „Śmiały” „Piłsudczyk” P.P. 3 („Pepetrójka”, ukończony 28 listopada 1918 roku), przemianowany na „Podpułkownik Lis-Kula” (w kwietniu 1919) „Gromobój” „Pionier”

Wojna polsko-bolszewicka

thumb|Parowóz pancerny z 1920 roku pociągu „Bartosz Głowacki” thumb|Pociąg pancerny nr 5 „Odsiecz” i jego załoga pod Rawą Ruską, 1919 rok thumb|Walki polsko-ukraińskie – wnętrze wagonu pociągu pancernego „Śmiały”. Żołnierze przy armacie na stanowisku bojowym. Nie jest znana dokładna liczba pociągów pancernych, które walczyły na wojnie z bolszewikami. Dotychczas ustalono nazwy 50 pociągów pancernych. Na skutek strat w akcji gotowa do użycia liczba pociągów przez większość wojny wynosiła poniżej dwudziestu. 1 grudnia 1920 roku w skład wojsk kolejowych wchodziło 26 pociągów pancernych: Nr 1 „Piłsudczyk” Nr 2 „Śmiały” eks-„Piłsudczyk” Nr 3 „Podpułkownik Lis-Kula” eks-„Pepetrójka” eks-P.P.