Kolejne stopnie kwalifikacji pilotów to obniżanie wysokości minimalnej podczas wykonywania akrobacji.
W innym podziale wyróżnia się akrobację klasyczną (występują w niej przeciążenia dodatnie) i odwróconą (występują w niej przeciążenia ujemne).
Akrobacja zespołowa Akrobacja lotnicza może być pojedyncza – gdy wykonuje ją jeden samolot lub szybowiec, oraz grupowa – wykonywana przez zespół akrobacji lotniczej.
Do wykonania akrobacji lotniczej zespołowej konieczne jest opanowanie umiejętności akrobacji indywidualnej oraz pilotażu w lotach grupowych odbywających się w ustalonych szykach. Na czele szyku leci tzw. prowadzący.
Podstawowymi szykami w akrobacji lotniczej zespołowej są: schody w lewo lub w prawo; kolumna; ława; klin; grot; kwadrat (lub romb).
Specjalnymi lotami grupowymi są np. układy literowe (napisy).
Zobacz też
figury akrobacji lotniczej samolot akrobacyjny
Przypisy
Bibliografia Jerzy Domański, 1000 słów o samolocie i lotnictwie, Warszawa: Wydawnictwo MON, 1974, s. 17–18.