W pierwszym, pełnym roku funkcjonowania (1867), z usług Kolei Żelaznej Lwów-Czerniowce-Jassy skorzystało 133 tys. pasażerów. Trzy lata później przewozy pasażerów wzrosły do 292 tys. osób. W latach 1873–1887 kolejami podróżowało rocznie od 409 do 570 tys. pasażerów. Podróżni mogli korzystać z wagonów o zróżnicowanym standardzie, stosownie do ich możliwości finansowych. Najzamożniejsi klienci kolei korzystali z wagonów 1 klasy, dla najmniej zasobnych pozostawały wagony 3 klasy. W latach 1869–1887, w najlepszych warunkach podróżowało 0,9-2,2% pasażerów. Z przejazdu w 2 klasie korzystało początkowo nawet 15-16% podróżnych, później ich udział spadł do poziomu 7,0-8,8%. Największą popularnością cieszyła wśród pasażerów 3 klasa – wagonami tej klasy podróżowało 76-88% klientów. Pozostałe 3,3-10,1% stanowiły osoby podróżujące według taryfy wojskowej. Kolej Żelazna Lwów-Czerniowce-Jassy praktycznie nie eksploatowała wagonów pasażerskich 4 klasy (jedynym wyjątkiem od tej reguły był rok 1871).