mały|Autobus typu translohr w Clermont-Ferrand Translohr – system autobusu torowego. Pojazd porusza się na gumowych oponach jak zwykły autobus, jednak oprócz tego, jest prowadzony za pomocą pojedynczej szyny umieszczonej w jezdni. Zasilany z sieci trakcyjnej nad torem (drugi biegun stanowi szyna). Produkowany przez Lohr Industrie we Francji. Obecnie używany w Clermont-Ferrand i Île-de-France (Francja) Tiencin, Szanghaju (Chiny), Wenecji-Mestre i Padwie (Włochy) oraz w Medellin (Kolumbia).
Translohr a tramwaj Zalety thumb|Schemat szyny prowadzącej systemu Translohr. Na zielono zaznaczono szynę, w kolorze czerwonym koła prowadzące pojazdu thumb|Układ prowadzenia Podobnie jak w przypadku tramwaju, możliwe jest stosowanie podwyższonych platform przystankowych, co ułatwia wsiadanie. Pojazdy poruszają się po torze, dzięki czemu wymagają węższych pasów ruchu.
Dzięki gumowym oponom, jak w autobusie, a co za tym idzie większej przyczepności, możliwe jest pokonywanie bardziej stromych wzniesień niż w przypadku tramwaju.
Uważa się, że ze względu na użycie opon hałas jest niższy, przynajmniej do czasu, gdy powstaną koleiny.
Wady