Nowy czechosłowacki wóz otrzymał nazwę TOPAS, będącą akronimem od Transportér Obrnený PASovy (pol. Transporter opancerzony gąsienicowy). Produkcję w zakładach PPS Detva rozpoczęto w roku 1962. Niedługo potem w roku 1963 przyjęto je na wyposażenie armii czechosłowackiej pod oznaczeniem wojskowym OT-62 (czes. Obrnený Transportér vzor 1962 – transporter opancerzony wz. 1962). Ponadto transportery TOPAS trafiły na wyposażenie innych państw Układu Warszawskiego (m.in. Polski), a także m.in. państw arabskich. Produkcję wozów zakończono w roku 1972, ogółem powstało 2641 pojazdów różnych wersji.
Warianty i modernizacje thumb|OT-62B thumb|TOPAS 2-AP thumb|WPT-TOPAS W Czechosłowacji transportery TOPAS produkowano w kilku wariantach: OT-62A „AUTOBUS” – wariant podstawowy, bez stałego uzbrojenia. Wykorzystywany również do zastosowań cywilnych, OT-62B – wariant uzbrojony w karabin maszynowy vz. 59 kal. 7,62 mm umieszczony w małej wieży obrotowej oraz działo bezodrzutowe T-21 Tarasnice kal.