Samochód ważący niemal 2,5 tony rozpędza się do 100 km/h w 5,7 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 210 km/h.
Lifting Podczas międzynarodowych targów samochodowych Geneva Motor Show w marcu 2012 roku przedstawiona została kompleksowo zmodernizowana odmiana Phantoma, która odtąd nosiła przydomek Series II. Zmiany skoncentrowały się głównie na przeprojektowanym pasie przednim, który zyskał m.in. nowy wzór reflektorów wykonanych odtąd w technologii full LED. Główne reflektory stały się większe, z kolei drugi rząd zamiast kształtu okrągłego zyskał formę prostokątnych pasków. Jednostka napędowa została przeprojektowana pod kątem niższego zużycia paliwa i mniejszej emisji szkodliwych substancji, z kolei w kabinie pasażerskiej wygospodarowano przestrzeń na większy, 8-calowy ekran systemu multimedialnego obsługujący m.in. system map satelitarnych w technologii 3D.
Warianty thumb|225px|Rolls-Royce Phantom I – kokpit thumb|Rolls-Royce Phantom VII Drophead Coupe thumb|225px|Rolls-Royce Phantom VII Coupe Przez pierwsze 2 lata produkcji Rolls-Royce Phantom był oferowany tylko w jednym wariancie nadwoziowym, co zmianie uległo w marcu 2005 podczas targów Geneva Motor Show.