Wstępnie w fabryce produkowano trzy modele samochodów: Mitsubishi Eclipse, Plymouth Laser i Eagle Talon. Były one małymi samochodami sportowymi 2+2 zbudowanymi na nowej, wspólnie zaprojektowanej płycie podłogowej. W ciągu następnych dziesięciu lat w fabryce produkowano między innymi modele Mitsubishi Mirage/Eagle Summit, Mitsubishi Galant, Dodge Avenger/Chrysler Sebring oraz Dodge Stratus.
Odejście Chryslera Początkowo Diamond-Star Motors było spółką joint venture łączącą Chryslera i Mitsubishi. Jednak w 1991 roku japońska spółka wykupiła udziały w kapitale i w konsekwencji produkcja pojazdów Chrysler odbywała się na podstawie umowy. Chrysler sprzedał Mitsubishi swoje udziały w kapitale w 1993 roku, a 1 lipca 1995 roku Diamond-Star Motors zostało przemianowane na Mitsubishi Motors Manufacturing America (MMMA). Obie spółki, pomimo podziału, nadal utrzymują umowy o współpracy w produkcji.
Obecnie zakład produkuje pojazdy przy użyciu amerykańskiej płyty podłogowej Mitsubishi PS, włączając w to obecne Endeavor, Galant i Eclipse, i eksportuje je do 26 krajów na całym świecie. W wysoko zmechanizowanym zakładzie pracuje około 1900 osób oraz około 1000 zautomatyzowanych maszyn.