Linia kolejowa nr 226 Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny – pierwszorzędna, jedno- i dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia państwowego w województwie pomorskim.
Charakterystyka techniczna Linia została otwarta 10 września 1970 roku. Na odcinku Pruszcz Gdański – Wisła Most składa się obecnie (2020) z dwóch torów.
+ Wykaz maksymalnych prędkości(km/h) odcinek linii pociągipasażerskieEZT i szynobusy pociągitowarowe km pocz. km końcowy Tor nieparzysty -1,070 2,750 160 160120 2,750 7,327 100 100100 7,327 8,249 80 8080 8,249 11,152 100 100100 11,152 13,059 80 8080 13,059 15,595 20 2020 km pocz. km końcowy Tor parzysty -1,070 7,329 100 100100 7,329 8,267 80 8080 8,267 11,152 100 100100 11,152 13,059 80 8080 13,059 14,468 20 2020
Przebieg thumb|upright|left|Linia kolejowa nr 226 w Rudnikach; w tle most im. Jana Pawła II thumb|upright|left|Most kolejowy nad Martwą Wisłą; w tle most im. Jana Pawła II Linia rozpoczyna się na stacji Pruszcz Gdański, a następnie biegnie wzdłuż linii nr 9 przez około 2,5 km (częściowo jest włączona w szlak E65 stanowiąc jego dodatkowy tor). Za mostem na rzece Raduni odbija na wschód. Biegnie depresyjnymi polami zalewowymi aż do Wisły.