Podwozie było trójzespołowe (każdy zespół z jednym kołem) i chowane (przednie do wnęki w kadłubie, główne do wnęk w skrzydłach). Przy kadłubie, na krawędzi natarcia skrzydeł, znajdowały się wloty powietrza do silników.
Bibliografia Jerzy Świdziński, McDonnell XF-88, „Skrzydlata Polska”, nr 17 (1990), s. 11, .
XF-88 Kategoria:Amerykańskie samoloty doświadczalne Kategoria:Amerykańskie samoloty myśliwskie po 1945 Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem odrzutowym