9 września 1920 został zatwierdzony z dniem 1 kwietnia 1920 w stopniu kapitana, w Korpusie Wojsk Lotniczych, w grupie oficerów byłej armii austriacko-węgierskiej.
3 maja 1922 zweryfikowany został w stopniu kapitana ze starszeństwem z dniem 1 czerwca 1919 i 44. lokatą w korpusie oficerów aeronautycznych. W 1923 pełnił służbę w Warsztatach Lotniczych Centralnych Zakładów Lotniczych, a w następnym roku w Departamencie IV Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych, pozostając na ewidencji 3 pułku lotniczego. 1 grudnia 1924 awansował na majora ze starszeństwem z dniem 15 sierpnia 1924 i 16. lokatą w korpusie oficerów aeronautycznych. Później pełnił różne funkcje w 1 pułku lotniczym i 2 pułku lotniczym. W 1926 przez krótki okres był dowódcą I dyonu lotniczego w 6 pułku lotniczym, dwa lata później był kwatermistrzem pułku. Następnie został przeniesiony do dyspozycji dowódcy Okręgu Korpusu Nr VI we Lwowie. Z dniem 28 lutego 1930 przeniesiony został w stan spoczynku. W 1934, jako oficer stanu spoczynku pozostawał w ewidencji Powiatowej Komendy Uzupełnień Nowy Targ. Posiadał przydział do Oficerskiej Kadry Okręgowej Nr V. Był wówczas „przewidziany do użycia w czasie wojny”. Mieszkał w willi „Jaska” przy ul.