Prezentacja modelu miała na celu pokazanie możliwości marki. Koncept był też swojego rodzaju zapowiedzią nowego SUV-a marki. Auto mierzy 4310 mm długości, 1820 mm szerokości i 1700 mm wysokości. Samochód wyposażono w pięcioramienne aluminiowe 21-calowe obręcze kół z oponami Michelin oraz dwie końcówki rur wydechowych w formie trapezu.
W 2009 roku Dacia przygotowała przed produkcyjną specjalną wersję pojazdu przygotowaną do startu w serii wyścigów na śniegu i lodzie – Trophee Andros. Auto waży ok. 950 kg, zbiornik paliwa wynosi 25 litrów, pojazd mierzy niecałe 4 metry długości oraz 1,9 metra szerokości. Silnik Nissana zamontowany w pojeździe generuje moc ok. 350 KM. W 2011 roku Dacia przygotowała specjalną wersję auta, która startowała w wyścigu . Auto jest ewolucją samochodu startującego w serii wyścigów na śniegu i lodzie – Trophee Andros. Silnik auta o pojemności 3,8 litra w układzie V6 generuje moc ok. 850 KM. Firmy tuningowe Eibach oraz Giacuzzo Design uatrakcyjniły wygląd Dacii Duster poprzez specjalnie przystosowany pakiet tuningowy.