i jednocześnie powołanie spółki akcyjnej "Wagon", 1921 – zakończenie budowy pierwszej hali, montaż pierwszego wagonu 1922 – zakończenie budowy drugiej hali, rozpoczęcie naprawy wagonów lata 20' – budowa elektrowni, parowozowni, tartaku, budynków zarządu 1926, 30 listopada – decyzja o sprzedaży przedsiębiorstwa państwu 1927 – wykupienie przez państwo, utworzenie Warsztatów Wagonowych w Ostrowie Wielkopolskim 1929 – przekształcenie w przedsiębiorstwo budżetowe Warsztaty Kolejowe II Klasy, przyłączenie Warsztatów Kolejowych w Skalmierzycach 1939 – przejęcie przez Niemców 1945 – nacjonalizacja 1950 – utworzenie Warsztatów Mechanicznych Kolei Państwowych nr 11 1952 – włączenie w struktury PKP, utworzenie Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego "Ostrów" 1961 – ZNTK "Ostrów" otrzymały uprawnienia przedsiębiorstwa patronackiego w stosunku do pozostałych ZNTK branży wagonowej, utworzenie Centralnego Biura Konstrukcyjnego lata '60 i '70 – budowa elektrociepłowni, kuźni metali 1970 – nadanie imienia Powstańców Wielkopolskich i funkcjonowanie pod nazwą Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Ostrów im.