Samochód zachował niszowy charakter rynkowy.
Sprzedaż Produkcja Forfour I odbywała się w holenderskiej fabryce przedsiębiorstwa NedCar w Born, równolegle z bliźniaczym Mitsubishi Colt. Producent zakładał systematyczny wzrost udziału w rynku i dużą popularność swojego subkompaktowego modelu, jednak jego długoterminowa popularność nie spełniła oczekiwań. W rezultacie, w czerwcu 2006 zdecydowano o wstrzymaniu produkcji i okrojeniu oferty niemieckiej firmy z nierentownych modeli. W rezultacie, w drugiej połowie roku paleta modeli Smarta została ograniczona do jednego modelu, podstawowego Fortwo.
Silniki Benzynowe: R3 1.0l 63 KM R3 1.1l 75 KM R4 1.3l 95 KM R4 1.5l 109 KM R4 1.5l Brabus 177 KM
Wysokoprężne: R3 1.5l CDi 68 KM R3 1.5l CDi 95 KM
Druga generacja
thumb|225px|left|Smart Forfour II - tył thumb|225px|left|Smart Forfour II Brabus thumb|225px|left|Smart Forfour II Brabus - tył
Smart Forfour II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2014 roku.