Użycie w lotnictwie polskim thumb|left|Caudron G.III polskiego lotnictwa thumb|left|Silnik Le Rhône 9C eksponowany w MLP w Krakowie. Po zakończeniu I wojny światowej samoloty Caudron G.III przybyły w maju 1919 roku w ramach Francuskiej Szkoły Pilotów w ilości 20. Samoloty bazowały na lotnisku mokotowskim w Warszawie. Pod koniec 1920 roku zakupiono jeszcze we Francji 20 samolotów tego typu i przydzielono je do wojskowych szkół lotniczych, gdzie służyły do szkolenia wstępnego pilotów do 1926 roku. W 1928 roku samoloty Caudron G.III z wojska przekazane zostały do aeroklubów, gdzie używane były jeszcze do 1934 roku.
Na tych samolotach wyszkoliło się wielu polskich pilotów m.in. Franciszek Żwirko w 1923 roku przeszedł na nim wstępne szkolenie, a następnie w latach 1924–1925 latał na nim jako instruktor w Bydgoszczy oraz w 1929 roku w Akademickim Aeroklubie Warszawskim.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Samoloty braci Caudron w witrynie The Pioneers
G.III Kategoria:Francuskie samoloty wojskowe I wojny światowej Kategoria:Francuskie samoloty szkolno-treningowe Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym