mały|Silnik M111.946 Seria M111 to grupa silników czterocylindrowych, szesnastozaworowych, wolnossących i doładowanych, ze stałymi i zmiennymi fazami rozrządu o wtrysku elektronicznym montowanych w samochodach marki Mercedes-Benz. Produkowany od 1992 roku, gdzie zadebiutował w drugiej serii Mercedesa W124, do 2003 roku.
Dane techniczne Model Oznaczenie Pojemność skokowa Średnica × Skok Maks. moc przy (1/min) Maks. moment przy (1/min) Doładowanie Okres występowania 180 M 111 E 18 1,8 l (1799 cm³) 85,3 × 78,7 mm 90 kW (122 KM) przy 5500 170 Nm przy 4200 brak 1993–1997 170 Nm przy 3700 1997–2000 M 111 E 20 EVO 2,0 l (1998 cm³) 89,9 × 78,7 mm 95 kW (129 KM) przy 5500 185 Nm przy 3500 2000–2002 200, 113 M 111 E 20 95 kW (129 KM) przy 5100 186 Nm przy 3600 1996–2006 200 100 kW (136 KM) przy 5500 190 Nm przy 4000 1992–1997 190 Nm przy 3700 1997–2000 200 Kompressor M 111 E 20 ML 132 kW (180 KM) przy 5400 250 Nm przy 2500–4800 Kompressor 1995–1996 141 kW (192 KM) przy 5400 270 Nm przy 2500–4800 1996–2000 M 111 E 20 ML EVO 120 kW (163 KM) przy 5300 230 Nm przy 2500–4800 2000–2004220 M 111 E 22 2,2 l (2199 cm³) 89,9 × 86,6 mm 110 kW (150 KM) przy 5500 210 Nm przy 4000 brak 1992–1996 230, 114, 214, 314, 414, 2.3 M 111 E 23 2,3 l (2295 cm³) 90,9 × 88,4 mm 105 kW (143 KM) przy 5000 210 Nm przy 4000 1996–1999 215 Nm przy 3500 1999–2006 230