V6 3,2 l (3199 cm³), SOHC wtrysk 89,90 mm × 84,00 mm 10,0:1 218 KM (160 kW) przy 5700 obr./min 310 Nm przy 3000-4600 obr./min 7,9 s 245 km/h 10 l CLK350 V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC wtrysk 92,90 mm × 86,00 mm 10,7:1 272 KM (200 kW) przy 6000 obr./min 350 Nm przy 2400-5000 obr./min 6,4 s 250 km/h 9,9 l CLK500 V8 5,0 l (4966 cm³), SOHC wtrysk 97,00 mm × 84,00 mm 10,0:1 306 KM (224 kW) przy 5600 obr./min 460 Nm przy 2700-4250 obr./min 6,0 s 250 km/h 11,5 l CLK500 V8 5,5 l (5461 cm³), DOHC wtrysk 98,00 mm × 90,50 mm 10,7:1 388 KM (286 kW) przy 6000 obr./min 530 Nm przy 2800-4800 obr./min 5,2 s 250 km/h 11,4 l CLK55 AMG V8 5,4 l (5439 cm³), SOHC wtrysk 97,00 mm × 92,00 mm 11,0:1 366 KM (269 kW) przy 5750 obr./min 510 Nm przy 4000 obr./min 5,2 s 250 km/h b/d CLK63 AMG V8 6,2 l (6208 cm³), DOHC wtrysk 102,20 mm × 94,60 mm 11,3:1 481 KM (354 kW) przy 6800 obr./min 630 Nm przy 5000 obr./min 4,6 s 250 km/h 14,2 l CLK DTM AMG V8 5,4 l (5439 cm³), SOHC, kompresor wtrysk 97,00 mm × 92,00 mm 10,5:1 582 KM (428 kW) przy 6100 obr./min 800 Nm przy 3500 obr./min 4,0 s 320 km/h 13,6 lSilniki wysokoprężne: CLK220 CDI R4 2,1 l (2148 cm³), DOHC, turbo common rail 88,00 mm × 88,30 mm 18,0:1 150 KM (110 kW) przy 4200 obr./min 340 Nm przy 2000 obr./min 10,2 s9,4 s [A] 221 km/h228 km/h [A] 6,4 l CLK270 CDI R5 2,7 l (2685 cm³), DOHC, turbo common rail 88,00