Dwa samoloty zostały przydzielone do 29° Squadriglia Ricognizione bazującej na lotnisku Centocelle pod Rzymem, zaś cztery kolejne wysłane do Libii w składzie 132° Squadriglia O.A., razem z grupą zakupionych w III Rzeszy Fi 156. Ich kariera frontowa była bardzo krótka, pod koniec 1941 roku w linii pozostały już tylko trzy egzemplarze Ro.63, pozostałe zostały utracone w wyniku wypadków i działań wojennych. 31 lipca 1943 roku pozostawał w służbie już tylko jeden Ro.63.
Opis konstrukcji Ro.63 był dwu- lub trzymiejscowym górnopłatem konstrukcji mieszanej o stałym podwoziu, napędzanym silnikiem rzędowym Hirth HM 508D o mocy 280 KM. Był konstrukcyjnie przystosowany do startów i lądowań na niewielkich gruntowych lotniskach w strefie przyfrontowej. Samolot nie posiadał stałego uzbrojenia.
Bibliografia
www.airway.ru [dostęp 29 grudnia 2009] [dostęp 29 grudnia 2009]
Kategoria:Włoskie samoloty rozpoznawcze II wojny światowej Ro.63 Kategoria:Samoloty łącznikowe Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym