Zmiany administracyjne kraju, wprowadzone z początkiem 1976 roku, spowodowały przekazanie oddziału w Otwocku pod zarząd PKS w Piasecznie, a oddział w Rykach został włączony do struktur PKS w Puławach. Te zmiany zainicjowały powstanie jeszcze w tym samym roku nowej zajezdni w Hucie Czechy, która działała do 1989 roku.
Do 1990r działalność Państwowej Komunikacji Samochodowej w Garwolinie była nadzorowana przez zarząd w Warszawie. Od lipca 1990 roku, zyskała niezależność jako organizacja podległa bezpośrednio Ministerstwu Transportu i Gospodarki Morskiej.
W połowie 1996 roku, nadzór nad przedsiębiorstwem przejął Wojewoda Siedlecki. W marcu 1998 roku, wojewoda wystosował wniosek do Ministerstwa Skarbu Państwa o komercjalizację. 2 lipca 1998, minister przekształcił go w spółkę akcyjną powołując Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Garwolinie należącą do Skarbu Państwa.
11 lutego 2009 roku, doszło do podpisania umowy między Skarbem Państwa a władzami Powiatu Garwolińskiego, na mocy której doszło do bezpłatnego przejęcia akcji przedsiębiorstwa przez samorząd lokalny.
Przypisy
Linki zewnętrzne Strona internetowa PKS Garwolin S.A.
Garwolin Kategoria:Transport w Garwolinie Kategoria:Przedsiębiorstwa w województwie mazowieckim