Dane techniczne thumb|Przekrój w pobliżu przejścia między tunelami: A-tunele komercyjne, lewy-TAM, prawy-Z POWROTEM, B-kanał serwisowy (brak torowiska), C-przejścia poprzeczne łączące tunele kolejowe z tunelem serwisowym (co 375 metrów), D-kanał wyrównujący ciśnienie między tunelami w czasie przejazdu pociągu thumb|Profil geologiczny wzdłuż trasy tunelu thumb|Terminal towarowy w Folkestone średnica tunelu przewozowego wynosi 7,60 metra średnica tunelu serwisowego wynosi 4,80 m długość każdej nitki tunelu wynosi 50 km tunele przebiegają od 45 do 70 metrów pod dnem morza (La Manche) napięcie zasilania sieci trakcyjnej – 25 kV, 50 Hz szybkość każdego pociągu w tunelu – 160 km/h czas przejazdu pociągu z terminalu na terminal – 35 minut składy pociągów Le Shuttle przeznaczone do obsługi ruchu osobowego między Folkestone i Calais zabierają 120 samochodów osobowych i 12 autokarów przez tunel przejeżdżają też składy towarowe z samochodami ciężarowymi oraz pociągi o zmiennym składzie, kursujące między Paryżem, Brukselą i Londynem.