W czasie procesu i po jego zakończeniu kwestionowano rzetelność i praworządność postępowania sędziów i prokuratorów sądu wojennegoAllen, s. 130–133.. Pod naciskiem opinii publicznej dowództwo US Navy raz jeszcze powołało sąd (w tym samym składzie) i nakazało ponowne rozpatrzenie sprawy, lecz sędziowie zatwierdzili wcześniej wydane wyrokiAllen, s. 133.. Szerokie nagłośnienie sprawy sprawiło, że stała się ona cause célèbreGłośną sprawą: Center of Military History, Washington DC. Morris J. MacGregor Jr. 1985. „World War II: The Navy. A Segregated Navy” in Integration of the Armed Forces 1940–1965. zarówno wśród Afroamerykanów, jak i wśród białych. Ta i inne sprawy sądowe o podłożu rasowym toczące się w marynarce w latach 1944–1945Wagner, s. 295. doprowadziły do znaczących zmian w US Navy i zapoczątkowały w lutym 1947 roku proces desegregacjiAllen, s. 35–36.. W roku 1994 w miejscu tragedii odsłonięto pomnik upamiętniający tych wszystkich, którzy ponieśli śmierć w katastrofie.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Katastrofa w Port Chicago · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.