Od momentu wejścia Polski do Unii Europejskiej w 2004 r. unijne instytucje finansowe udostępniły duże środki finansowe na poprawę zarówno polskiej sieci kolejowej, jak i floty taboru kolejowego. Do czerwca 2014 r. Europejski Bank Inwestycyjny udzielił pożyczek na łączną kwotę 1,9 mld euro na projekty związane z modernizacją kolei w Polsce. Do grudnia 2013 r. przekazano dodatkowe 578 mln euro na modernizację 70% taboru PKP Intercity. Zakup dwudziestu pociągów Alstom Pendolino o wartości 665 mln euro, dostarczonych w 2014 r., został częściowo sfinansowany ze środków Europejskiego Banku Inwestycyjnego w wysokości 342 mln.
Infrastruktura
thumb|upright=1.3|Struktura maksymalnych prędkości sieci kolejowej w Polsce Średnia gęstość sieci kolejowej w Polsce wyniosła 6,2 km/100 km². Wskaźnik ten jest wyższy od średniej dla wszystkich krajów UE, wynoszącej 4,8 km/100 km²Sieć komunikacyjna w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskichw transporcie kolejowym. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 grudnia 2020 r. w sprawie planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich oraz w wojewódzkich przewozach pasażerskich w transporcie kolejowym (), s. 13..