Siemens Desiro Classic – rodzina elektrycznych i spalinowych zestawów trakcyjnych, produkowanych od 1999 roku w Niemczech przez spółkę Siemens Mobility.
Wykorzystywane są głównie w obsłudze pociągów lokalnych, chociaż wykorzystywane są niekiedy także na połączeniach Regional-Express w spółce DB Regio.
Historia W II połowie lat 90. XX w. Düwag opracował projekt nowego spalinowego zespołu trakcyjnego. Był on wersją rozwojową pojazdu RegioSprinter, dlatego też początkowo został nazwany RegioSprinter 2. Następnie koncepcja została znacznie zmieniona, by konstrukcja nowego pojazdu spełniała stawiane przez Deutsche Bahn wymagania dotyczące wytrzymałości pudła przy zderzeniach. Wraz ze zmianą konstrukcji zmieniono również nazwę pojazdu na Desiro.
Konstrukcja Pudło pojazdu składa się z lekkich, samonośnych elementów, wykonanych z duraluminium. Są to dwa człony silnikowe połączone dwuosiowym wózkiem Jacobsa. Obydwa człony pojazdu są napędzane przez silniki MTU o mocy 275 kW każdy. Istnieje możliwość montażu mocniejszych silników firmy MAN, o mocy 360 kW każdy. Pojazd posiada hydrokinetyczną, pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów z zintegrowanym z nią Retarderem, który przydaje się podczas nagłego hamowania składu. Pojazd składa się z przedziałów nisko jak i wysokopodłogowych.