Dziewięciokrotnie był pierwszy, 5 razy zajął drugie miejsce i 2 razy trzecie. 2009 – podczas GP Holandii na torze Assen odniósł setne zwycięstwo w karierze, natomiast w przedostatnim wyścigu sezonu (GP Malezji) zapewnił sobie dziewiąty tytuł w karierze. 2010 – Włoch zaliczył najpoważniejszą kontuzję w swojej karierze. Rossi na swoim domowym obiekcie Mugello, zaliczył upadek łamiąc prawą nogę. Ta kontuzja pierwszy raz w karierze nie pozwoliła na start w kilku wyścigach. Na niemieckim torze Sachsenring Rossi zdołał powrócić i wywalczył 4. miejsce, co po tak poważnej kontuzji było ogromnym sukcesem. Ostatecznie sezon ukończył na 3 miejscu w klasyfikacji generalnej (zwyciężając 2 razy w Katarze i Malezji i wywalczył 8 miejsc na podium), jednak stracił rekord ilości punktów w jednym sezonie na rzecz Jorge Lorenzo, który zgromadził 383 punkty. 2011 – Rossi debiutował na motocyklu Ducati, to połączenie nie było jednak wybuchową mieszanką, a Valentino zgromadził jedynie 139 punktów i skończył rok, jako 7 zawodnik klasyfikacji indywidualnej (tylko jedno trzecie miejsce w Le Mans) 2012 – kontynuując chyba najcięższy okres swojej kariery z teamem Ducati, Rossi w dalszym ciągu miał problemy próbując okiełznać czerwony motocykl, sezon ukończył 6 ze 163 punktami, 2 razy stawał na podium 2013 – powrót Rossiego do Yamahy i 4.