oddano do użytku most północny, tworząc w ten sposób trasę dwujezdniową.
Konstrukcja Most południowy
Konstrukcja składa się z (idąc w kierunku Zaodrza): przyczółka wschodniego, przęsła zalewowego o rozpiętości teoretycznej 16,92 m, przęsła nurtowego o rozpiętości 58,08 m, kolejnego przęsła nurtowego o rozpiętości 46,00 m oraz przęsła zalewowego 38,00 m i przyczółka zachodniego. Rozpiętość teoretyczna całej przeprawy wynosi 159 m. Szerokość użytkowa obiektu wynosi 12,00 m, z czego 7,50 m przypada na jezdnię. Cała konstrukcja oparta jest na 2 przyczółkach i 3 filarach. Generalnie konstrukcja nośna jest wykonana z żelbetu, jednak fragment najdłuższego przęsła składa się z trzech 2-metrowych blachownic tworzących tzw. przęsło zawieszone na żelbetowych wspornikach (wyprowadzonych z prawego i środkowego filara).
Bibliografia strona koła naukowego "Roads and Bridges" na Wydziale Budownictwa Politechniki Opolskiej
Przypisy
Kategoria:Mosty i wiadukty w Opolu Kategoria:Transport w Opolu O Opole Kategoria:Mosty i wiadukty drogowe w Polsce