Stępkę pod budowę „Almirante Cervera” (Admirał Cervera) położono 25 listopada 1922 rokuData położenie stępki według i może być niepewna z uwagi na błędne inne daty dotyczące tego typu krążowników w tych publikacjach. Otrzymał on nazwę na cześć admirała Pascuala Cervery, walczącego w wojnie amerykańsko-hiszpańskiej. Okręt wodowano 16 października 1925 roku. „Almirante Cervera” rozpoczął 24 maja 1928 roku, po czym został przyjęty do służby 15 września tego samego roku podaje błędną datę wejścia do służby maj 1927..
Skrócony opis
thumb|„Almirante Cervera” podczas próby prędkości, bez zamontowanego uzbrojenia Okręty tego typu były dość dużymi krążownikami o typowej architekturze lat 20. XX wieku, z podwyższonym pokładem dziobowym na ponad 1/3 długości kadłuba, artylerią umieszczoną w superpozycji na dziobie i rufie oraz dwoma pochylonymi kominami blisko siebie na śródokręciu. Siłownia była w układzie liniowym: cztery kotłownie z ośmioma kotłami, za nimi dwie maszynownie. Napędzały je cztery zespoły turbin parowych z przekładniami o mocy łącznej 80 000 KM pracujące na osobne śruby, pozwalając na osiąganie prędkości 33 węzłów. Zapas paliwa płynnego wynosił 1675 ton, zapewniając zasięg do 5000 mil morskich przy prędkości 15 w.