Projektantem budynku był Martin Philipp Gropius (1824-1880)Był on uczniem architektów - Schinkla i Beutha w Gewerbeinstitut w Berlinie. W 1855 ukończył Bauakademie (Akademię Architektury) w Berlinie i został w tejże uczelni asystentem w katedrze rysunku ornamentowego. W 1862 objął również posadę Landbaumeistra (architekta krajowego) w berlińskiej Policji Budowlanej. W 1869 został dyrektorem Królewskiej Szkoły Sztuki i Rzemiosła w Berlinie.
Projekt nowego budynku dla Dyrekcji Kolei został w 1885 przedłożony do rozpatrzenia na obradach pruskiego parlamentu (Landtagu). Koszty budowy obliczone na ok. 2,5 miliona marek okazały się za wysokie (Ministerstwo Robót Publicznych wyasygnowało na nowy budynek jedynie 1,45 miliona marek), w związku z czym nastąpiła konieczność obniżenia kosztów inwestycji. Ponieważ Martin Gropius już nie żył, zmiany jego planów podjął się, zgodnie ze wskazówkami głównego radcy budowlanego K. Schmeitzera, krajowy inspektor budowlany H. Bergmann. Pod budowę nowego gmachu wyznaczono teren przy ulicy Dworcowej 63, ok. 20 m od rzeki Brdy i 300 m od dworca kolejowego.