Projekt przewiduje wybudowanie tunelu pod centrum miasta, pozwalającego na utworzenie dwóch oddzielnych linii.
Obecnie istniejąca część zostałaby rozdzielona w centrum i z południa skierowana na północny zachód, natomiast część północna na południowy zachód przez projektowany tunel.
Kolej podmiejska Commuter Składa się z czterech linii: Północnej z w Dublinie do Droghedy Zachodniej z w Dublinie do Longford Południowo-Zachodniej z w Dublinie do Kildare Południowo-Wschodniej z w Dublinie do Gorey
Tramwaj (Luas) mały|Tramwaj w centrum Dublina (Luas) W roku 2004 zostały otwarte dwie linie tramwajowe – 30 czerwca linia zielona, 28 września – czerwona.
Od 2008 roku rozpoczęto rozbudowę sieci tramwajowej. Jako pierwsze powstały odcinki będące przedłużeniem tzw. „czerwonej linii”. Na wschodzie tramwaje kończą bieg zarówno przy dworcu Connolly, jak i na stacji w dzielnicy , a na zachodzie w lub od stacji Belgard. Natomiast „linia zielona” jest dłuższa, zarówno na południe z do (otwarcie: X 2010), jak i na północ, z do (dotąd najnowszy odcinek linii zielonej, otwarcie: XII 2017). Szacuje się, że tramwaju używa w Dublinie około 80 tys.