Obecnie moduł orbitalny Sojuza jest odrzucany po zapłonie hamującym. Jest to działanie wprowadzone po anomaliach z powrotem pojazdu Sojuz TM-5 w 1988.
thumb|Zbliżenie tylnej części wahadłowca Discovery, wraz z widocznymi silnikami manewrowymi OMS
Deorbitacja wahadłowca Do operacji deorbitacji wahadłowca były używane obydwa silniki manewrowe OMS. Dane do deorbitacji były opracowane na Ziemi i przesyłane do komputerów pokładowych (GPC) poprzez kanał transmisji danych. Przed uruchomieniem silników manewrowych załoga ustawiała wahadłowiec za pomocą systemu sterowania reakcyjnego tyłem w kierunku ruchu. 2,5 minutowa praca silników manewrowych OMS inicjowała deorbitację. Następnie załoga za pomocą systemu sterowania reakcyjnego, sterując ręcznie, ustawiała wahadłowiec w położeniu prawidłowym do wejścia w atmosferę, dziobem w kierunku ruchu.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Astronautyka