16 maja udało się zamontować rurociąg o długości 1,6 km transportujący ropę i gaz do statku wiertniczego Discoverer Enterprise i dalej do tankowca, dzięki czemu ograniczono ilość zanieczyszczeń przedostających się do wód Zatoki Meksykańskiej.
3 czerwca odcięto uszkodzony riser (kolumnę rynkową) i w górnej części uszkodzonego zespołu głowicy przeciwwybuchowej zamontowano rurociąg, którym część wydobywających się z odwiertu węglowodorów przemieszczana jest bezpośrednio na pokład statku wiertniczego Discoverer Enterprise, gdzie odseparowany gaz jest spalany a ropa przetłaczana do tankowcaBritish Petroleum . 16 czerwca uruchomiono dodatkowy system transportujący ropę i gaz na platformę Helix Q4000, który częściowo wykorzystuje oryginalne wysokociśnieniowe rurociągi (tzw. choke line i kill line) głowicy przeciwwybuchowej oraz system podwodnych kolektorów i rurociągów opuszczonych na dno morskie do wykonania wcześniejszego nieudanego „zastrzyku śmieci”.