2+2 Równolegle z premierą trzeciej generacji Cataliny, Pontiac przedstawił topowy wariant o nazwie Pontiac 2+2. Wyróżniał się on innymi detalami pokrywającymi nadwozie, zmodyfikowanym kokpitem, a także - w zależności od roku produkcji - montowanym silnikiem V8 o pojemności 6,9 lub 7-litrów.
Restylizacje Każdego roku produkcji, Pontiac Catalina trzeciej generacji przeszedł kolejno cztery restylizacje nadwozia niosące zmiany głównie pod kątem wyglądu pasa przedniego. W 1965 oraz 1966 roku zmieniły się obudowy reflektorów, z kolei w 1968 i 1969 roku przód przeszedł obszerną zmianę kształtu atrapy chłodnicy i reflektorów.
Silniki V8 6.4l V8 6.6l V8 6.9l V8 7.0l V8 7.5l
Czwarta generacja
thumb|225px|left|Pontiac Catalina IV - tył thumb|225px|left|Pontiac Catalina IV po liftingu
Pontiac Catalina IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.
Czwarta generacja modelu Catalina przeszła obszerne zmiany, zyskując bardziej obłą i muskularną sylwetkę. Z przodu pojawiła się charakterystyczna, szpiczasta atrapa chłodnicy o trójkątnym kształcie. Ponadto, pas przedni zdobiły też podwójne, okrągłe reflektory w prostokątnej obudowie.