Odcinki i zmiany nazwy Budowa linii zaczęła się w połowie lat 50. Poszczególne odcinki były otwierane w kolejności: 1 maja 1958 – Prospekt Mira - WDNCh (4,5 km, 4 stacje) 13 października 1962 – Oktiabrskaja - Nowyje Czeriomuszki (8,1 km, 5 stacji) 15 kwietnia 1964 – Nowyje Czeriomuszki - Kałużskaja (1,5 km, 1 stacja) – do 12 sierpnia 1974 stacja końcowa mieściła się na zajezdni Kałużskaja 3 stycznia 1971 – Oktiabrskaja - Kitaj-Gorod (3,8 km, 2 stacje) 31 grudnia 1971 – Kitaj-Gorod - Prospekt Mira (2,9 km, 2 stacje) 12 sierpnia 1974 – Nowyje Czeriomuszki - Bielajewo (3,6 km, 2 stacje) 29 września 1978 – WDNCh - Miedwiedkowo (8,1 km, 4 stacje) 5 listopada 1980 – otwarcie stacji Szabołowskaja na odcinku Oktiabrskaja - Nowyje Czeriomuszki 6 listopada 1987 – Bielajewo - Tiopłyj Stan (3,0 km, 2 stacje) 17 stycznia 1990 – Tiopłyj Stan - Nowojasieniewskaja (3,6 km, 2 stacje)