Oferowano wersje nadwozia: czterodrzwiowy sedan, dwudrzwiowy i czterodrzwiowy hardtop, dwudrzwiowy kabriolet (ang. convertible) oraz pięciodrzwiowe kombi Newport Town & Country, w odmianach z dwoma lub trzema rzędami siedzeń. Przy tym, kombi miało w tej generacji mało typowy i niestosowany już później dach typu hardtop. Cechą wyróżniającą samochody Chryslera na rynku amerykańskim było wprowadzone od 1960 roku samonośne nadwozie. Rozstaw osi wynosił 122 cale (3098 mm). Zawieszenie przednie było niezależne na drążkach skrętnych, tylne stanowił klasyczny most napędowy na resorach wzdłużnych. Napęd stanowił silnik V8 Firebolt o pojemności 361 cali sześciennych (5,92 l) i mocy 265 KM, z dwugardzielowym gaźnikiem, z mechaniczną trzybiegową skrzynią biegów, lub automatyczną Torqueflite. Wyprodukowano 57 102 samochodów modelu 1961 roku, w tym 34 370 sedanów (wszystkie dane na rynek amerykański). Newport stanowił 59,2% produkcji Chryslera w pierwszym roku. Cena bez wyposażenia dodatkowego wynosiła od 2964 dolarów za sedan do 3624 dolarów za kombi (średnia cen: 3285 dolarów). W kolejnych latach produkcji tej generacji – do 1964 roku, gama nadwozi i napęd pozostały takie same, również ceny pozostały na podobnym lub nawet nieco niższym poziomie.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Chrysler Newport · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.