Koncepcja przewidywała także połączenie od rejonu stopnia wodnego do drogi wojewódzkiej nr 780 i dalej istniejącą oraz projektowaną infrastrukturą przez Kryspinów w stronę Cholerzyna.
Dojazdy Mimo znaczenia kładki dla układu tras nadwiślańskich nie wszystkie dojazdy do niej otrzymały utwardzoną nawierzchnię. Aktualny opis wycieczki Kraków–Tyniec publikowany przez VisitMałopolska nadal wymienia gruntowe najazdy na kładkę przy Stopniu Wodnym Kościuszko jako utrudnienie na trasie.
Według stanu opisywanego w grudniu 2024 roku nieutwardzone pozostawały krótkie odcinki po obu stronach przeprawy, m.in. w rejonie ulicy Mirowskiej, pod autostradą oraz przy torze kajakarstwa górskiego przy OSiR Kolna. Większość brakujących fragmentów znajdowała się na terenie gminy Liszki. Po stronie Krakowa około 100-metrowy fragment dojazdu od ulicy Mirowskiej wykonano w 2021 roku.
Przypisy
Kategoria:Mosty i wiadukty w Krakowie Kategoria:Mosty i wiadukty w Polsce oddane do użytku w latach 2001–2010 Kategoria:Mosty i wiadukty piesze w Polsce