thumb|Historyczny trolejbus Škoda 8Tr z doczepą Karosa B 40 na placu Republikańskim thumb|Škoda 17Tr thumb|Ostrawski niskopodłogowy trolejbus Škoda 21Tr thumb|Solaris Trollino 15AC III na pętli Michalkovice thumb|Pierwszy Ostrawski SOR TN 12 C Trolejbusy w Ostrawie – system komunikacji trolejbusowej w Ostrawie.
Historia Lata 50. i 60. XX wieku Podobnie, jak w innych miastach ówczesnej Czechosłowacji, tak i w Ostrawie zbudowano po II wojnie światowej sieć trolejbusową. Wprowadzenie komunikacji trolejbusowej w tym mieście rozważano już pod koniec wojny i bezpośrednio po niej. Budowa pierwszej linii trolejbusowej rozpoczęła się jednak dopiero na początku 1952 roku. Pierwsza wybudowana linia była okrężna i łączyła Plac Republiki przez Prokešovo náměstí (wówczas Stalinovo náměstí) z Jirską osadą. Na tym odcinku funkcjonowały dwie (okrężne przeciwbieżne) linie. Następnie rozpoczęto rozbudowę sieci i 31 sierpnia 1952 uruchomiono nową linię do Hrušova. W tym miejscu powstała też w Ostrawie pierwsza zajezdnia trolejbusowa. Rok później, w grudniu 1953, pierwsze trolejbusy pojechały na trasie do Michálkovic (po trasie dawnego tramwaju wąskotorowego). W roku 1957 trolejbusy zaczęły dojeżdżać do głównego dworca kolejowego.