Od lat 70. do współczesności Największym wydarzeniem lat 70. był wypadek, który miał miejsce 25 listopada 1976 roku. Pod Mostem Pionýrů, na którym funkcjonowała linia trolejbusowa, eksplodowała rura gazociągu. W wyniku eksplozji most został kompletnie zniszczony. Zniszczeniu uległ również przejeżdżający trolejbus, a pasażerowie pojazdu zostali ranni. Po wypadku wzniesiony został most prowizoryczny, który służył trolejbusom aż do czasu ukończenia odbudowy zniszczonego mostu 30 czerwca 1986 roku.
Między rokiem 1979 a 1980 uruchomiono dwie nowe linie, które miały za zadanie obsłużyć osiedle mieszkaniowe Fifejdy. W 1985 roku uruchomiono kolejną linię, tym razem po wschodniej, śląskiej części miasta: prowadziła ona do kopalni węgla kamiennego „Heřmanice” (wówczas „Czerwony Październik”). Ten fragment sieci był jeszcze rozbudowywany w kierunku zachodnim, jednakże nadchodząca likwidacja kopalni zmniejszyła znaczenie tego odcinka. W następnych latach następowały dalsze rozbudowy. Najnowszym odcinkiem sieci, oddanym do eksploatacji we wrześniu 2013 roku, jest odcinek do Centrum Handlowego „Karolina” (ul. Porážková).