1952 rok przyniósł premierę nowej gamy Forda. Dodatkową nazwę Country Squire tym razem otrzymała odmiana kombi nowego modelu Ford Crestline. Druga generacja modelu otrzymała dłuższy rozstaw osi i masywniejsze całkowicie stalowe nadwozie, lecz długość całkowita się zmniejszyła, jak również przestrzeń ładunkowa (do 259 cm). Tym razem samochód oferowany był z dwiema parami drzwi, jako model 5-drzwiowy. Od tego roku zrezygnowano z prawdziwych drewnianych wstawek w nadwoziu, a zamiast tego Country Squire oferowany był z charakterystyczną okleiną nadwozia Di-Noc imitującą mahoniowe drewno, z obramowaniem z laminowanego drewna, która pokrywała błotniki, dolną klapę bagażnika oraz drzwi.
Model Crestline Country Squire przechodził liftingi w 1953 i 1954 roku, zgodnie ze zmianami gamy Forda w tych latach, i nadal był najdroższym modelem marki.