Grill był tym razem malowany w kolorze nadwozia, a znaczek producenta stał się znacznie mniejszy i zamiast centralnie, tym razem umieszczony był przy górnej krawędzi atrapy.
Silniki L4 2.0l Mazda L4 2.3l HSC L4 2.3l HSO
Dane techniczne R4 2,3 l (2307 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Układ zasilania: b/d Średnica cylindra × skok tłoka: 93,50 mm × 84,00 mm Stopień sprężania: 9,0:1 Moc maksymalna: 97 KM (71 kW) przy 4400 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 174 Nm przy 2400 obr./min
Produkcja 1984: 402 214 1985: 339 087 1986: 277 671 1987: 282 632
Druga generacja
thumb|225px|left|Ford Tempo II - tył thumb|225px|left|Ford Tempo II Coupe thumb|225px|left|Ford Tempo II po liftingu
Ford Tempo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.
Druga generacja Tempo przeszła ewolucyjny zakres zmian, z większą i bardziej zaokrągloną sylwetką. Pojazd stylistycznie nawiązywał do większego modelu Taurus, zyskując charakterystyczne przetłoczenie na bocznych panelach i kasetkowe klamki. Samochód ponownie był dostępny jako 4-drzwiowy sedan, a także 2-drzwiowe coupé.