Wersje Ju 21 były pierwszymi samolotami Junkersa wytwarzanymi w ZSRR. Pierwotnie były pomyślane jako wojskowe samoloty rozpoznawcze, ale potem służyły do celów szkoleniowych. Montowano w nich silniki BMW IVa o mocy 176 kW. Dzięki temu mogły osiągać prędkość do 220 km/h. Łącznie w latach 1923 - 1926 wyprodukowano 122 egzemplarze Ju 21 (najwięcej w 1924 - 53 sztuki).
Wersja H 21 Model H 21 traktowano jako samolot wielozadaniowy. Wyposażano go w 6 - cylindrowy, rzędowy silnik Daimler D IIIa. Uważa się, że był tylko niewiele lepszy od samolotu z końca I wojny światowej Airco DH.9 (De Havilland DH.9). Został szybko zastąpiony przez radziecki samolot R-1 (zresztą przeróbkę D.H.9).
Przypisy
Linki zewnętrzne www.junkers.de
T 21 Kategoria:Niemieckie samoloty wojskowe okresu międzywojennego Kategoria:Niemieckie samoloty rozpoznawcze Kategoria:Radzieckie samoloty rozpoznawcze Kategoria:Samoloty rozpoznawcze okresu międzywojennego Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym