Jednocześnie duża moc pojedynczego silnika F135, dorównująca łącznemu ciągowi dwóch silników większości samolotów dwusilnikowych, umożliwia wyposażonym w niego samolotom F-35 start bez użycia dopalaczy, co ogranicza zużycie paliwa i zmniejsza poziom generowanego podczas startu hałasu.
Bardzo duża siła ciągu silnika F135 powoduje wysoki stosunek ciągu do masy tej jednostki napędowej, wynoszący 7,47:1 oraz 11,47:1 z dopalaniem
Zobacz też Lockheed Martin F-35 Lightning II Pratt & Whitney F119 Lockheed Martin F-22 Raptor Pratt & Whitney
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Elementy i wyposażenie samolotu F-35 Kategoria:Silniki dwuprzepływowe F135 Kategoria:Silniki samolotów V generacji