thumb|Istniejące i planowane drogi wodne Cesarstwa Niemieckiego i Austro-Węgier w 1903 roku Kanał Odra – Dunaj – Łaba, oficjalna nazwa Wodny korytarz Dunaj – Odra – Łaba – planowany od końca XIX w. kanał wodny mający połączyć rzeki Odrę, Dunaj i Łabę. Ma mieć około 550 km i przebiegać przez trzy państwa – Polskę, Czechy oraz Austrię lub Słowację.
Wodny korytarz w ciągu Odra – Dunaj ma się rozpoczynać w okolicach Kędzierzyna-Koźla, gdzie będzie się łączył z kanałem Gliwickim, a kończyć w okolicach Wiednia lub Bratysławy. W rejonie Przerowa ma odchodzić nitka prowadząca do Łaby. Koncepcja budowy wodnego korytarza Odra – Dunaj – Łaba bądź Odra – Dunaj istnieje już od lat, dotąd jednak nie udało się doprowadzić do jej realizacji. M. in. już w latach 1907–1912 wybudowano na Morawach w północno-zachodniej części Gór Wsetyńskich zbiornik wodny Bystřička, mający dostarczać wodę do zasilania w wodę śluz planowanego kanału. W 1939 Niemcy rozpoczęli budowę kanału od strony Kędzierzyna, lecz po roku ją przerwali. Odcinek o długości 4,5 km w 1970 r. doprowadzono do Zakładów Azotowych w tym mieście jako Kanał Kędzierzyński, jednak od 1983 r. nie jest on już użytkowany. W 2010 r.