W prawie niemieckim nie zdefiniowano pojęcia tramwaju dwusystemowego. Granica między systemami tramwajowymi a kolejowymi w Niemczech nie jest tak precyzyjnie zarysowana, jak ma to miejsce w PolsceBeim, Michał. (2017). Uwarunkowania prawne tramwaju dwusystemowego w Niemczech..
W nazewnictwie niemieckim można też spotkać wiele określeń tego typu systemów, m.in. Regionalstadtbahn, Regionalstraßenbahn, Regiotram, Stadtbahn, Stadtregiotram, Stadtregionalbahn, Stadt-Umland-Bahn, Zweisystembahn, Zweisystemstadtbahn, Mehrsystembahn, Mehrsystemstadtbahn.
Miasta z systemami kolejowo-tramwajowymi Wymieniono miasta, przez które tramwaj dwusystemowy porusza się jako zwykły tramwaj: Karlsruhe, Heilbronn, Wörth am Rhein (Niemcy) Saarbrücken – Saarbahn (Niemcy) Zwickau (Niemcy) – trakcja spalinowa – autobus szynowy na torach tramwajowych Kassel (Niemcy) – tramwaje wyposażone w dodatkowy napęd spalinowy Miluza (Francja) Nordhausen (Niemcy) – wąskotorowy (1000 mm) tramwaj hybrydowy (elektryczny z generatorem spalinowym używanym przy ruchu poza miejską trakcją) łączący sieć miejską z kolejąAndrzej Harassek: Dwusystemowy tramwaj w Nordhausen.