2006 – Bogdan Corporation (Ukraina), Isuzu Motors Limited (Japonia) i Sojitz Corporation(Japonia) podpisały trójstronną umowę o utworzeniu spółki joint venture
2007 – Eksport autobusów do krajów WNP i Bliskiego Zagranicy to już 50% wielkości produkcji
2007 – Rozpoczęcie produkcji autobusów klasy turystycznej „Bohdan”.
2008 – Rozpoczęcie seryjnej produkcji nowoczesnych trolejbusów niskopodłogowych (Łuck, Ukraina)
2008 – Otwarcie najnowocześniejszej fabryki samochodów na Ukrainie o wydajności 120-150 tysięcy samochodów rocznie (Czerkasy, Ukraina)
2008 – Położono podwaliny pod rozwój produkcji samochodów ciężarowych na pełną skalę. Otwarcie nowej fabryki do produkcji sprzętu cargo i handlowego (Czerkasy, Ukraina)
2009 – Zakończono kapitalizację LuAZ. Wszystkie aktywa produkcyjne były częścią jednego przedsiębiorstwa – OJSC „LuAZ”
2009 – Zmieniono nazwę Łuckiej Fabryki Samochodów.